近期中國最大的水泥集團中國建材集團有限公司黨委書記董事長宋志平在接受媒體采訪時表示，我們的水泥價格太便宜，應該與國際接軌賣到100美元才合理，也就是說我們的水泥至少要賣到700元/噸。宋董表示中國的煤炭價格已經與國際接軌了，行業和企業也期望水泥價格能向國際靠攏。
水泥人網小編非常認可中國水泥與國際接軌的這個觀點，任何行業的發展都應該向前看，去學習比我們做的好的企業與行業，但是水泥行業與國際接軌，不能僅僅是水泥價格的接軌，我們更應該在水泥環保、研發、高科技、智能化。員工的福利待遇與國際接軌，這才是一個良性的健康的全生態鏈的接軌。
水泥的研發投入應與國際接軌
水泥并不是一個“傻大黑”的基礎材料，它也是具有一定技術含量的。比如修三峽大壩用的都是低熱水泥。修核電站用的是防輻射的水泥;修高鐵的水泥是低堿水泥。這些水泥過去都是要從德國進口的。此前內蒙古水泥集團董事長劉鵬飛在接受媒體采訪時也有表示，在發達國家百年建筑有很多，而我們國家相對較少。換言之是低標號水泥用的太多，高標號水泥以及特種水泥尚待推廣。
此前水泥人網曾報道過多個建材行業的高科技產品。
英國一家瀝青公司研發出來的能喝水的馬路。一條馬路一分鐘可吸收40噸水。
荷蘭的工程師研發出了一種能夠大量減少汽車尾氣污染的水泥產品，這種水泥可以很好地把汽車尾氣中的氮氧化物轉化為硝酸鹽，硝酸鹽是固體，不容易被人吸入肺中，而且還可以很好地被雨水沖走，這可以大大降低汽車尾氣對環境的污染。
加拿大初創企業研發了一種新型的混凝土添加劑，可以吸收空氣中的二氧化碳氣體，同時這種混凝土也會大幅度減少對水泥成份的需求量。還有彩色混凝土，透光混凝土等等。
經過盤點，小編發現這些高科技產品都是國外研發生產的，就連宋董事長說的低熱水泥，防輻射水泥等也都是國外率先發明出來的。不僅如此，目前水泥企業生產所用的裝備技術與國際發達國家的技術差距依然很大，這也是水泥企業未來與國際接軌的發力點。
水泥企業的智能化、能源消耗應用國際接軌
近期屢現媒體報端的全椒海螺無人化工廠，也是采用國際先進的智能化理念。以智能化生產為核心，以運行維護做保障，以智慧管理促經營的三大系統平臺。
以工廠運行自動化，管理可視化，故障預控化，全要素協同化和決策智慧化等智能化成果，實現新舊動能轉換和綠色智能化高質量發展。
在礦山開采方面，國外的礦山開采及綠化更是優于我們。
圖：爆破開采
圖：爆破開采
圖：采礦機開采
圖：采礦機開采
在水泥生產線的智能化上，山東泰安中聯水泥是實現百人以下的智能化生產線，緊隨其后的還有浙江南方水泥、海螺水泥都已經在智能化，無人化生產線的建設上走在了行業前列。
水泥企業員工工資應與國際接軌
再來看看我們的水泥行業從業人員的福利待遇。此前水泥人網曾做過一次民調，大多數水泥人的月工資在2000-4000元人民幣。而國際發達國家水泥人的月平均工資約在2000-2500美元(13000-16000元人民幣)，一些欠發達地區水泥生產線的國外員工，比如阿塞拜疆工人月平均工資在1500美元(月收入萬元以上)左右。
據水泥人網了解，早在1987年，我國一大批水泥企業一線員工出國到位于伊拉克的卡爾巴拉水泥廠干勞務。當時國內處于剛剛解決吃飯，溫飽的時期，吃飯，穿衣還得需要糧票，布票的，住房還得排隊按工齡分房。當時的卡廠有兩條日產3200噸的新型干法水泥生產線以及配套的水泥粉磨生產線，是80年代初由德國Polysius(德國伯力休斯)公司總包的交鑰匙工程，具有很高的機械化和自動化水平，是當時具有世界先進水平的水泥廠。
當時的卡廠(2臺3200t/d水泥窯，2臺生料磨，4臺水泥磨。)中控室標配6個人(2名窯操，2名生料磨操，2個水泥磨操。)再加一位中控室主任。另有兩位負責自動化操作(兩班倒，一班一個人)，主要負責系統的維護保養。
據水泥人網小編了解當時的中控系統是兩套，一套操作控制系統(操作員+自動化系統)，被大家戲稱為“破大客”;一套是純軟件智能化質量控制系統，被稱為“破水特”(自動化：poltak 智能化：polcid的英譯)。二者之間可以相互切換。這個配置在當下中國水泥企業也不多見，更何況30年前。
據了解，當時參與出國勞務的員工，在國內的月基本工資為41.5元，出國到卡廠工資為45～120美元，當時的外匯牌價1：8，但沒關系也換不到，黑市外匯牌價1：12。也就是說當時出國勞務的員工一個月最多能拿到1400多人民幣。那時候我們國家正處于建設初期，工人工資普遍較低，無法與國際接軌。
而如今世界水泥看中國了，但是裝備技術方面依舊與國外30年前類似。如今國外企業一線員工的收入達2000-2500美金，較30年前漲了20多倍。而我們的一線員工平均月工資在2000-4000元之間，甚至有部分企業員工表示工資待遇同5年前一樣。并沒有按國家相關規定逐定上調薪金標準，甚至部分水泥企業還存在拖欠工資的現象。
走過了30年，我們的水泥企業在科研投入以及智能化程度方面依舊未能趕超，大多數企業還停留在30年前。一線員工工資待遇依然沒能與國際接軌，與發達國家的2000-2500美元還差“一個匯率”的標準。