梅雨季節年年有，但是今年水泥價格較上年梅雨季節同比跌了100元/噸
央視報道中提到本月初，全國散裝水泥均價在412.55元/噸，與5月底最高價相比每噸下降26.45元，降幅6%，與年初高點相比下降了16%。
梅雨季節并不是今年才有的，以42.5標號散裝水泥為例，上年同期華東區域核心市場主流品牌出廠報價在450-550元/噸，而今年報價多在400-450元/噸左右，部分區域較上年同期低出近100元/噸。雖然說水泥價格的大幅下跌與梅雨季有關，但是并不是主要原因。
據經銷商稱，最近水泥拿貨價一直在下調，但對下游結算是按照市場價結算，再加上運費環節的成本，6月份一個月都是在虧本，每噸基本上就是按照進價出，每噸水泥虧20塊錢左右。如按此邏輯，即使水泥價格賣1000元/噸，也還是有可能虧損的。
新建產能集中釋放，加劇了水泥行業過剩程度
據不完全統計，近一年全國各地公示公告的置換、新建、在建項共計47個，新增產能約6545.04萬噸/年。其中計劃于2020年投火投產2460.99萬噸/年，2021-2022年點火投產2315.25萬噸/年。近一年公示公告新建線未明確點火投產時間的產能約1768.8萬噸/年。上千萬的新建產能的釋放，進一步加劇了國內水泥行業產能過剩的程度。
目前國內水泥行業產能過剩已經成為共識，2019年熟料實際產量15.2億噸。2019年水泥行業產量23.3億噸，按照14億人口計算，人均產能達到1.66噸，而在歐美等發達國家，人均產能大部分在200~300公斤左右，是當前美國人均水泥消費量0.26噸的近6.5倍。相比之下，過剩程度顯然易見，而且還有很多新增產能沒有釋放出來。針對目前國內水泥行業的產能過剩的情況，國家主管部門提出了淘汰落后產能和減量產能置換等政策，但是從近幾年的執行情況來看，很多僵尸產能、無效產能逐步的死灰復燃，成為了很多水泥企業產能置換的通行證。由此掀起了國內水泥行業的產能置換潮，國內水泥行業產能并沒有減少，而且在不斷的增多，很多5000t/d生產線、萬噸線都在加速上，產能過剩程度持續加大。
錯峰停產被“架空”，供需失衡
前幾年水泥行情比較好，離不開國家供給側結構性改革的推動，在相關政策推動之下，全國水泥行業自北向南、自東向西開始執行錯峰生產。通過錯峰生產控制水泥生產線的運轉率，很多地區水泥企業長年的運轉率僅有50%左右。今年各地錯峰停產執行力度較此前有所放松，很多水泥企業也開始在錯峰生產期間試探性生產，甚至有部分企業不執行錯峰停產，導致局部地區錯峰生產已經形同虛設。相關市場人士表示，前兩年的停產即漲價或為人為因素導致，水泥價格受停限產影響較大，水泥價格稍有回落時，各區域企業就提出“自律停窯、集體漲價”，而且落實情況相對較好。而今年與此前大相徑庭，以唐山區域為例，今年不僅價格提不上去，停產落實情況也相對較差，“停產=漲價”的規律也全面“失效”。
進口熟料逐年上升 嚴重沖擊國內市場
前兩年，在相關政策推動下，國內水泥行業發生了翻天覆地的變化。產能極度過剩的水泥行業竟然出現了“一噸難求”、“托關系買水泥”、“先款后貨”的壯觀場面，甚至出現了拿著現金也買不到水泥的場面，這在水泥史上也極為罕見。
同時，在錯峰停產政策的推動之下，國內水泥價格出現大幅度上漲，部分地區水泥價格一度達到近700元/噸的歷史最高價。在這種行情一片大好的形勢之下，來自于越南，韓國，泰國，伊朗等地的熟料陸續到港，紛紛搶灘中國沿海市場，港口分銷報價在420-450元/噸不等。而且，國內部分大型水泥集團在引領行業錯峰停窯，協同漲價的同時，大批量搶購國外的低價熟料，利用國內企業停產之際，狠賺了一把。
根據海關總署的數據，僅5月份，越南水泥和熟料出口量為314萬噸，價值1.107億美元，比上月增長11.2%，比上月增長15.4%。截至5月底，越南水泥和熟料出口總額為1360萬噸，價值5.053億美元。在2020年的前5個月，中國仍然越南最大的水泥銷售市場，進口量達到707萬噸。
低價水泥跨區沖擊市場，打破原有區域價格保護
幾年以前，水泥還是區域性很強的短腿產品。但是在短短的幾年時間，水泥物流就發生了“質”的變化。鐵路運輸的大力發展，泛東北遼、吉、黑、蒙區域、西北甘肅、寧夏、青海、新疆地區以及貴州省、廣西壯族自治區的低價水泥、電石渣水泥，通過鐵路，水路運到華中，華東，華南多個市場。對當地市場價格體系，形成巨大沖擊。
新基建投入雷聲大雨點小 市場需求疲軟
通過人為干預控制水泥市場價格終不是長久之計，市場需求才是決定水泥價格的主要原因。今年3月初，在新冠肺炎疫情沖擊和經濟下行壓力下，各省份密集推出龐大投資計劃，總投資近50萬億元，大力推動了國內的新基建項目，其中2020年度計劃投資總規模7.6萬億元。
時至今日，2020年已然過半，但是各地的新建項目落實情況并不是很理想，很多項目也都沒有落地，這讓很多水泥企業不知所措。原本認為，下半年隨著疫情的減弱，各地新項目的陸續開工建設，對于水泥的需求會有所增加，水泥價格也會出現一個漲價的小高潮，但是從目前的市場情況來看，這個小高潮的出現條件尚不充分。
市場需求疲軟 ，新建產能釋放，進口熟料沖擊 ，錯峰停產被架空，跨區低價銷售沖擊市場……，多個因素的疊加，水泥價格或將持續走低。