整個水泥行業，不僅海螺、紅獅水泥更多的水泥集團都在下大力搶奪“指標”以期通過置換新建生產線。
據水泥人網不完全統計，2020年以來，已投產10條水泥熟料生產線分布在廣東、四川、吉林、云南、貴州、寧夏、西藏等區域，其產能達到1614萬噸，部分項目如下：
... ...未來五年全國新投產水泥熟料產能超1.6億噸/年據水泥人網不完全統計，截止目前 ，國內建成和在建包括池州海螺、銅川堯柏、銅川冀東等在內的萬噸線已經達到20條以上。如黑龍江冀東7200t/d水泥項目在建成后通過技改達產10000t/d的更是不計其數。近三年即將投產的產能合計超億噸。
僅2020年內公示公告及投產新建、在建的生產線就達108條，合計產能約1.631億噸/年。這108條生產線將集中在2021~2025年中點火投產。目前，已經明確將在2021~2025年間投產45個項目，49條生產線，合計產能8128.83萬噸/年，其中明確將在2021年投產14個項目，16條生產線，合計產能2970萬噸/年。
上述108條生產線中，設計產能10000t/d及以上的生產線共條7條，5000t/d及以上生產線共50條，4500t/d及以上不到5000t/d的生產線共11條。5000t/d及以上生產線占到新建產能的一半以上。
從現在產能置換的發展頻率和速度可以預見的是未來的新建產能將以5000t/d以上生產線為起點，5000t/d以下甚至5000t/d生產線都將成為淘汰置換的買賣“指標”。太多沒有競爭力的生產線將成為產能置換新建生產線企業主的“佳肴”，未來將有更多企業管理者會舍棄技改創新，而將老舊生產線轉手變現。不僅熟料生產線是如此，各大集團企業在產業鏈延伸領域走的越來越遠。紛紛布局水泥生產粉磨站的同時發力砂石骨料 、混凝土、裝配式建筑、新材料等建材產業園領域。有消息說，海螺水泥與安徽蕭縣簽約投資百萬億不僅要在水泥市場占據先機，也有屬意奪取蕭縣境內的在砂石骨料資源 。一直以來，從國家層面到各級政府部門，都在積極推動水泥行業去產能、淘汰落后產能，但是從實際的淘汰情況來看，很多水泥企業通過減量產能置換的辦法，雖然將部分原來的落后產能進行了淘汰，但是新建的產能越來越大，水泥行業產能過剩程度也越來越嚴重。據水泥人網了解，目前除了我們在各省工信廳網站上能查到的很多水泥產能置換項目以外，還存在很多“隱形”項目，這部分水泥項目到底有多少產能，目前還無法準確計算。2020年即將走完，水泥行業過剩嚴重問題依然存在，一邊轟轟烈烈去產能淘汰老舊生產線，一邊熱熱鬧鬧開工建新線。新線越建越大，淘汰老舊挖空心思，無所不用其極。甚至工信部建議淘汰的生產線，毫無競爭力停產幾年的生產線也成了“香餑餑”。2021年還將有哪些產能置換項目，又有哪家集團企業要建萬噸線，目前尚不得而知，但是從目前新建產能的勢頭來看，水泥行業的產能過剩問題即使再過幾年也是無法解決的，競爭壓力依然存在。